En uno de sus textos el escritor argentino fallecido hace más de 35 años en París víctima de la leucemia encontramos claras referencias a este querido y fundamental medio de transporte que es un logro muy importante del hombre libre contemporáneo y sin el cual la sociedad actual no sería lo que es.
Fotografía de Julio Cortazar tomada por Pierre Boulat en 1969 para la Revista Life.
Los Automóviles en un cuento de Cortazar
Peugeot 404
Por: Roberto A Nigrinis V
El gran escritor argentino Julio Cortazar, nacido casualmente en Bruselas Bélgica en 1914 y fallecido en París en 1984 tuvo un estilo narrativo único e inconfundible que le hizo famoso en el mundo entero. Son célbres sus obras en especial Rayuela (en alusión al juego infantil) en donde describe la vivencias de los jóvenes integrantes de un club de intelectuales en París llamado “ El Club de la Serpiente” , que tenían como una de sus múltiples actividades escuchar jazz.
También entre muchos otros trabajos literarios merece ser mencionada su novela “Los Premios” que fue llevada a la televisión colombiana a comienzos de los años 80 por RTI y que tuvo un destacado comportamiento a nivel de audiencia.
Pero sin duda la obra que siempre me ha llamado la atención es un cuento publicado en 1964, que lleva el título “La Autopista del Sur”. En este magistral escrito, Cortazar toma como escenario para la trama una autopista ubicada en las afueras de París, en la cual un domingo en la tarde cuando todos regresan de sus lugares de paseo se produce un monumental embotellamiento de tránsito que dura mucho tiempo. En el relato se describen las emociones humanas ante la adversidad, el sufrimiento y la interacción entre los implicados que se desplazan en automóviles, todos nombrados por marcas reales.
Hace más de 25 años cuando leímos este cuento por primera vez imaginábamos cada uno de los autos y de los personajes, hoy hemos tratado de ponerle figura real a estos vehículos que hacen parte importante del decorado del cuento y que se convierten en elementos fundamentales de la trama. Ha sido un ejercicio interesante y totalmente libre, en el cual aparecen los modelos que menciona Julio Cortazar según nuestra imaginación, acompañados por otros que se mencionan de manera menos puntual, o de otros que como rasgo común tienen el haber sido fabricados antes de 1964, fecha de publicación del escrito y que sirven como extras sin parlamento en esta puesta en escena.
Puede que este trabajo no sea una tesis de grado, ni un análisis sociológico ni literario, ni mucho menos un proyecto filosófico o semiótico, ni mucho menos hermenéutico, lo cual jamás seria nuestro interés. Pero de lo que si estamos seguros es que se trata de un intento de un aficionado a los autos por “ponerle rostro” a algunos de los actores importantes de una obra que se desarrolla entre finales de los años 50 y comienzos de los años 60, cuando el mundo, sus vías y sus autos eran totalmente diferentes a los que se pueden ver hoy en día.
Si desea leer el cuento completo lo puede hacer siguiendo este link
El tercer camino es comprar el libro de cuentos en el que aparece el texto y de paso se le enciman otros deliciosos relatos escritos con la pluma fina y certera de Julio Cortazar.
Renault Dauphine
Citroen 2CV
Volkswagen Escarabajo
Peugeot 203
Simca Mónaco
DKW
Fiat 1.500
Desoto Suburban
Citroen ID
Simca Beaulieu
Fiat 600
Ford Taunus
Skoda Octavia
Simca Ariane
Renault Floride
Renault Caravelle
Renault 8
Ford Anglia 105E
Morris Minor
Renault 4
Lancia Appia
Volvo Amazon
Austin A55 Cambridge
Renault 4 CV
Renault Estafette
Mercedes Benz 180 1961
Mercedes Benz 1961
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1961
Ford Galaxie Starliner 1960
Ford Galaxie Sunliner 1961
Austin Mini Countryman
Citroen HY
Ford Vedette
Chevrolet Belair 1955
Chevrolet 1956
Chevrolet 1959
Chevrolet Belair 1957
Porsche 356
Mercury Colony Park 1961