Foto coloreada Carlos Gardel en Puerto Rico mayo 1935 Oldsmobile sedán modelo 1935
Uno de los artistas de habla hispana más celebres de la primera parte del siglo XX en Latinoamérica fue el cantante de tangos Carlos Gardel también conocido como “el zorzal criollo”, quien falleció trágicamente en un accidente aéreo en Medellín el 24 de junio de 1935.
Por: Jean Paul Ruíz de Geest
Especial para www.carrosyclasicos.com
El avión en que se accidentó era un trimotor Ford de la compañía SACO (Servicio Aéreo Colombiano), un avión muy popular a finales de los años veinte y principios de los años treinta (199 unidades fabricadas entre 1925 y 1933). El trimotor fue desarrollado y comercializado bajo la supervisión de Henry Ford. El accidente de Medellín se debió principalmente a un error por parte del piloto.
Foto avión trimotor Ford aeropuerto de Techo Bogotá más o menos en 1930
Carlos Gardel nace oficialmente en 1890 y asiste a principios del siglo XX al desarrollo de los automóviles en la Argentina, que era una gran potencia económica en ese momento. Sin embargo, el automóvil es un bien muy exclusivo y poco accesible. Hasta 1928 (ya avanzada su carrera) Gardel no tiene un automóvil propio, y no sabe conducir.
Carlos Gardel al volante 1925
Carlos Gardel automóvil
Carlos Gardel automóvil
Su amigo de infancia Antonio Sumaje (al que apoda ‘el aviador’) le servirá de chofer y lo acompañará en varias de sus giras. Se desplazaba también en autos alquilados o prestados por los concesionarios para fines publicitarios.
Carlos Gardel al lado de su Graham Paige 1928 en Barcelona España
El primer auto de Gardel es un Graham-Paige sedán modelo 1928 de color negro que le fue obsequiado por un grupo de admiradores de Barcelona.
Publicidad Graham-Paige sedán 1928
Publicidad Graham-Paige sedán 1928
Publicidad Graham-Paige sedán 1928
Entre 1930 y 1932 Gardel pasa 14 meses en Europa. En ese viaje aparece fotografiado junto a un elegante Hispano–Suiza 56T.
Carlos Gardel Hispano Suiza 56T
Carlos Gardel Hispano Suiza 56T
Carlos Gardel Hispano Suiza 56T
Catálogo Hispano Suiza 1932
En su última gira por Suramérica en 1935 es fotografiado en un Packard convertible y al lado de un moderno sedán de marca Oldsmobile.
Carlos Gardel Packard phaeton 1931 visita Puerto Rico en 1935
Publicidad Packard phaeton 1931
Foto Carlos Gardel en Puerto Rico mayo 1935 Oldsmobile sedán modelo 1935
Catálogo Oldsmobile Eight Touring sedán 1935
Incidente en Bogotá
En junio de 1935 llega a Bogotá y se hospeda en el hotel Granada.
Hotel Granada Bogotá fotografía de 1946
El cantante se desplazaba en un potente auto de marca Auburn que le fue suministrado por el distribuidor para Colombia “Casa R.J Jones”.
Publicidad Auburn 1935 visita Carlos Gardel en Bogotá
Publicidad Auburn 1935
Publicidad Auburn 1935 Argentina
Publicidad Auburn 1935 Argentina
El 17 de junio Gardel y sus acompañantes se movilizan en este auto por la calle Real (carrera séptima) entre las calles 11y 14, lo que estaba prohibido, así que fueron detenidos conducidos a la oficina de circulación y tránsito, donde fue multado.
El desafortunado incidente fue reportado por el periódico El Espectador el 18 de junio.
Artículo El Espectador
Al día siguiente Gardel publica una respuesta en el periódico “El Tiempo” para aclarar las cosas, pues según su versión fue el chofer quien fue multado y no él.
Articulo diario El Tiempo
El resto de la estadía fue un gran triunfo, con numerosos espectáculos, y como lo reporta el empresario Nicolas Diaz, Gardel disfrutó de “paseos por los bellos suburbios hacia el norte de la ciudad: Chapinero, Usaquén, Serrezuelita”.
De allí partió a Medellín, para nunca más volver...
Carlos Gardel automóvil
Referencias
https://www.lanacion.com.ar/lifestyle/carlos-gardel-su-ultima-aventura-colombia-auto-nid2384212/
http://gardelbahia.blogspot.com/2015/10/los-autos-de-carlos-gardel-es-la-famosa.html
https://fundacioncarlosgardel.org/en/suceso/gardel-en-mar-del-plata