Desfile de vehículos antiguos y clásicos en Medellín

La gran silleta automotriz que la capital antioqueña tiene la oportunidad de presenciar anualmente con motivo de su tradicional Feria de las Flores, tuvo lugar esta vez el sábado 10 de agosto del 2024 en curso. El ramillete se compuso de al menos 387 flores que rodaron por Medellín en medio de un sol radiante que brilló justo en el momento indicado, pues el amanecer en el que empezó el ingreso sorprendió a todos con una lluvia que regresó al final en la tarde cuando todos ya habían entrado a los parqueaderos de EAFIT y se daba oficialmente por terminado el evento. Éste fue de nuevo honrado con la recertificación de la Federación Internacional de Vehículos Antiguos, FIVA por segunda vez consecutiva. No fue la única sorpresa. 

Por: Camilo Ernesto Hernández Rincón

Imágenes: Camilo Ernesto Hernández Rincón y Alicia Hernández Restrepo

Especial para www.carrosyclasicos.com

 

Aparte de muchos de los participantes que Carros y Clásicos presenta a continuación y de que la institución benéfica favorecida fue esta oportunidad, el Comité de Rehabilitación de Antioquia, por primera vez en más de veinte años hubo cambio en el lugar de partida: Siendo aún patrocinador natural del Desfile, esta vez la caravana no salió de las instalaciones del diario El Colombiano en Envigado, sino desde el campus de la Universidad Pontificia Bolivariana y el mismo circuló estrictamente dentro de Medellín.

Dicho cambio se debió a la ocupación del tradicional lote de parqueo por parte de la Secretaría de movilidad de Envigado para sus labores que no podían cesar ni siquiera en día sábado y planteaba inquietudes a la organización: la dispersión de tantos vehículos en un campus universitario y la necesidad logística de controlarlos desde su llegada hasta la salida eran las principales. Las dudas quedaron resueltas a favor con un espacio más fresco, amable y natural para los participantes; pero muy especialmente, con la actitud de un público aún más organizado y respetuoso al momento del arranque. En años enteros, los organizadores se sorprendieron positivamente con esta actitud que de todos modos se venía cultivando por años de fomentar cultura ciudadana en torno al desfile y que facilitó todo desde el principio. Hasta la banda de guerra de la UPB le dio un feliz toque musical digno de semejante orquesta con instrumentos afinados que es el desfile para todos los amantes del carro de época.

El gran tema de esta vigésimo séptima versión fueron los automóviles convertibles que abrieron el recorrido junto con la colección completa de la Funeraria San Vicente que cada dos años participa con su flota autodefinida como “templos sobre ruedas”, en los que predomina la marca Premium estadounidense, Cadillac. De ahí en adelante, el grueso del desfile organizado del más reciente al más antiguo, vehículos de bomberos que incluyeron una unidad Chevrolet 1939 procedente de Sevilla (Valle del Cauca) vehículos militares y motos antiguas, participantes internacionales como el Ford Taunus Cupé 1965 oriundo de Ecuador, una nutrida comitiva del Club Renault Clásicos Colombia desde Bogotá y muchas otras sorpresas que pasaron bajo el cielo antioqueño como lo harían sus silleteros al día siguiente, y que Carros y Clásicos se permite exhibir con todos en éste espacio. 

 

Como es costumbre, Carros y Clásicos se permite agradecer a la labor facilitadora de la Organización del desfile, y en especial, del colega presentador, Juan Guillermo Moreno para el presente cubrimiento del mismo.