Haciendas Classic Chopard Rally 2013

 Con la segunda edición del “Haciendas Classic Chopard Rally 2013”, la Joyería Bauer sigue fiel a su objetivo de mantener viva la tradición deportiva de los automóviles antiguos y clásicos.

 

Texto: Fabiola Morera Comunicaciones, edición y fotografía Roberto Nigrinis

 


-       El sábado 05 de octubre, más de 120 vehículos antiguos y clásicos estuvieron presentes en esta carrera inspirada en la competencia de mayor prestigio en el mundo, la Milie Miglia de Italia donde apasionados se dieron cita.


-       Como preámbulo a la conmemoración de los 120 de la joyería Bauer, Chopard  presentó a los participantes una edición limitada del reloj “Haciendas Classic Chopard Rally 2013”.

-       El mapa del recorrido para esta ocasión incluyó la visita al autódromo de Tocancipá, el poblado de Guatavita y la Represa de San Rafael, entre otras haciendas de la Sabana de Bogotá.

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De esta forma, el recorrido del “Hacienda Classic Chopard Rally 2013”, salió del restaurante El Pórtico (kilómetro 19 autopista norte), a las 9:45 de la mañana, con una primera etapa hasta el Club Los Tortugas y luego, pasando por el autódromo de Tocancipá donde se realizaron pruebas automovilísticas. Posteriormente, los participantes recorrieron  pintorescas carreteras de la Sabana de Bogotá, visitando varios municipios tales como Sesquilé y Guatavita. En la tarde condujeron sus antiguos bólidos a la Hacienda San Rafael, gracias al apoyo de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá -EAAB-, donde finalizó la carrera. 

El evento contó con el apoyo del Club Los Tortugas, la Policía de Carreteras y la parte logística corrió por cuenta de Auto Press. 

Por su parte, Audi se vinculó con la segunda edición del Haciendas Classic Chopard Rally edición 2013. Esta marca ha participado en las máximas categorías del Automovilismo, con vehículos emblemáticos como el Auto Unión Type C como máximo exponente de la velocidad en cuatro ruedas antes de la segunda guerra mundial, el Audi quattro Sport en rallyes, llegando hasta el campeón de la máxima prueba de resistencia en Le Mans 2013, el aclamado R18 e-tron.

Durante el recorrido Audi tuvo representación deportiva con un Audi quattro, vehículo producido desde 1982 hasta 1987, como vehículo de homologación para el famoso “Grupo B”  de la FIA para poder competir en el campeonato mundial de rallyes, donde Audi fue campeón con este modelo en 1982 y 1984.

Del mismo modo, Audi tuvo disponible una caravana de 10 vehículos que fueron conducidos por clientes y amigos cercanos a la marca. Dicha caravana acompañó al Rally con sus vehículos como el deportivo Audi A1, el recientemente lanzado Audi A3 Sportback, Audi A4, el elegante Audi A6, la berlina Audi A8 y los reconocidos Audi Q3, Audi Q5 y Audi Q7.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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