Un agradable recorrido por la historia de la emblemática marca estadounidense propiedad de la General Motors y que dejó de existir en el año 2004.
La tercera versión del Camaro MotorClásico 2013, que se realizó en el pasado fin de semana en el Autódromo de Tocancipá.
Después del éxito inicial del pasado año, la Fundación Museo del Transporte decidió encarar de nuevo la realización de la segunda versión del Concourse D"Elegance Colombia 2014, que tuvo lugar 365 días después, y en el mismo lugar de la edición anterior: Club Campestre de Llanogrande en Rionegro (Antioquia), entre el viernes 30 de mayo y el lunes 2 de junio.
La cuarta versión de Camaro Motor Clásico se corrió el pasado fin de semana en el Autódromo de Tocancipá.
Una interesante muestra de estupendos vehículos que deleitaron a los asistentes.
Desafortunadamente el pasado 8 de diciembre, la ciudadanía de Bogotá no pudo disfrutar del tradicional desfile anual de vehículos antiguos, que recorre vías principales de la capital de la república desde hace más de 10 años.
Más de 600 vehículos de todo tipo se tomaron en Outlet Centro Comercial Bima
Los seguidores de la marca se reunieron para dar comienzo a las actividades del 2013.
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Recorrido por un mágico lugar donde se presenta la evolución del automóvil, mostrando elementos y medios de transporte que antecedieron, acompañaron y aún hoy conviven a la par del automóvil y su evolución.
Aplazada por dos años seguidos debido a la ola invernal, y planeada en un par de reuniones colectivas, finalmente se llevó a cabo en el acostumbrado último domingo de mes; pero llevando de nuevo el toldo de La Candelaria a donde todos respondieron.
Un recorrido virtual por un lugar de ensueño para todos los amantes de los vehículos antiguos y clásicos que estamos seguros que disfrutarán mucho.
Como ya es tradicional en este evento, hay espacio para los vehículos antiguos. Desafortunadamente este año la muestra es bastante reducida debido al gran éxito comercial alcanzado que ocupó hasta el último rincón disponible en las instalaciones de Corferias en Bogotá.
A Carlos Arturo Herrera, le sucedió lo que a muchos de nosotros nos ha pasado. En su casa del barrio La Soledad de la ciudad de Bogotá su padre tenía un automóvil Chevrolet Bel Air Hard top cupé (automático) modelo 1955. Este vehículo había sido adquirido por este en la Compañía General Automotriz en agosto de ese año por $15.000 pesos.