Buick 1950 sedanet
- Publicado en Historia
- Visto 735 veces
- tamaño de la fuente disminuir el tamaño de la fuente aumentar tamaño de la fuente
A principios de los años 1940 los modelos con carrocería tipo fastback comenzaron a tener mucho éxito en mercado norteamericano, en particular los de la General Motors.
Por: Jean Paul Ruíz de Geest
Especial para www.carrosyclasicos.com
Publicidad Buick 1950
Publicidad Buick Special Sedanette 1941
Publicidad Buick Roadmaster sedanet 1947
Al terminar la Segunda Guerra Mundial este estilo era sinónimo de modernidad, y uno de los automóviles más vendidos fue el Chevrolet Aerosedan.
Publicidad Chevrolet Aerosedan 1948
En 1949 Buick presenta sus primeros modelos realmente nuevos desde 1945. Se caracterizan por su ancha parrilla dentada y por primera vez los orificios a los lados del capó, que serán distintivos de la marca hasta nuestros días.
Publicidad Buick Super sedanet 1949
En 1950 aparece el frontal más exuberante de Buick, con una parrilla compuesta por 9 enormes boceles cromados verticales que le dan un aspecto muy imponente.
Buick Special sedanet 1950 evento Chambly Canadá julio 2005
Foto de fábrica Buick Special modelo 43 1950
Publicidad Buick 1950
En 1950 El Buick se ofrecía en tres series: Special, Super y Roadmaster. En las tres series había modelos de tipo fastback, denominados ‘Jetback’. Cada modelo se comercializaba en versión de base y De Luxe, con mejores terminados (interior, cromados, opciones).
Buick Special sedanet 1950
Publicidad Buick Special 1950
Buick Special sedán sedanet 1950
Los modelos más económicos estaban en la Serie Special, estaban equipados con motores de 8 cilindros en línea de 248 pulgadas cubicas (4,1 litros) y 122 caballos. La distancia entre ejes era de 121,5 pulgadas (3,09 metros). La versión de 4 puertas (sedan) tuvo buena acogida, se vendieron 73,055 unidades. La versión 2 puertas (Sedanet) fue también popular (78,402 unidades).
Buick Special sedanet 1950 evento Chambly Canadá julio 2005
Buick Special sedanet 1950 evento Chambly Canadá julio 2005
Buick Special sedanet 1950 evento Chambly Canadá julio 2005
Catálogo Buick Special sedanet 1950
La serie Super era mas lujosa: el motor de 8 cilindros en línea era de 263,3 pulgadas cubicas (4,2 litros) y 128 caballos. La distancia entre ejes era la misma que para el Special. En esta serie se presentó solo un modelo de 2 puertas (sedanet, 10,967 unidades).
Catálogo Buick Super 1950
Los modelos más costosos se encontraban en la serie Roadmaster. El motor era de 320 pulgadas cubicas (5,24 litros) y la potencia de 152 caballos. La distancia entre ejes era un poco más grande (126,3 pulgadas, 3,21metros). Solo se fabricaron 2,968 unidades del sedanet (2 puertas) en esta serie.
En 1951 Buick abandona el estilo fastback (Chevrolet lo haría en 1953), y adopta un frontal más discreto. La era de los excesos de 1950 había terminado.
Publicidad Buick Special sedán 1951
Buick Special sedanet 1950
Referencias
“Standard Catalog of American Cars 1946 – 1975”, Ron Kowalke (editor), Krause Publications. Iola, Wisconsin, Estados Unidos de América, Cuarta Edición, 1997.
Fotos en Canadá tomadas por el autor. Derechos reservados.