El Modelo A de Ford, tuvo la misión de reemplazar al veterano Tin Lizzie.
No sólo cambió a nivel estético, también tuvo modificaciones a nivel técnico.
Durante los años 50 los automovilistas latinoamericanos tuvieron pocos automóviles de tamaño mediano (más grandes que el Volkswagen, pero más pequeños que los autos norteamericanos de la época).
Hasta mediados de los años sesenta el panorama automovilístico colombiano estaba dominado por los grandes autos norteamericanos.
Este modelo alemán ofreció un diseño novedoso por primera vez después de la Segunda Guerra Mundial.
Este novedoso modelo logró cambiar la imagen aburrida de los modelos de esta marca fabricados hasta ese momento.
Ford Fairlane Townsedán 1955, Potencia y elegancia.
Un estupendo vehículo destacado por su calidad y desempeño, inmortalizado en la película Cars.
En este momento las dos marcas eran líderes en ventas a nivel mundial.
Volkswagen, popular por siempre.
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Un modelo emblemático en la historia de la marca del óvalo azul.
Hace más de cinco décadas un pequeño e imperceptible automóvil entró a la arena internacional.
Modelo deportivo y muy atractivo con la mecánica del Volkswagen Escarabajo.
Los Studebaker de la postguerra fabricados entre 1946 y 1952.
Un modelo compacto con la calidad y fortaleza de cualquiera de los modelos de la marca japonesa.