Más de tres décadas ya. Parece increíble que el Prado cumplió 31 años como el todoterreno más avanzado en tecnología y el más fácil de usar con sistema de tracción total 4x4 con caja de transferencia y bajo.

Difícil de superar, el Toyota Prado TX-L turbodiésel es la versión que más se comercializa en Colombia. El torque y la autonomía de combustible, le permiten ser un vehículo de grandes prestaciones en ciudad, en carretera y en trocha.

Sólo hasta el 31 de julio, en toda la red de concesionarios de Automotores Toyota Colombia (ATC), representante exclusivo de la marca japonesa en Colombia, esta versión de Prado tendrá un descuento de 15 millones de pesos. Apenas son 120 unidades para todo el país.

Esta nueva generación, que comenzó a venderse desde noviembre de 2013, ofrece una nueva ‘cara’ que se basa en varios elementos estructurales de su exclusivo diseño: la evolución de la clásica parrilla del Prado con cinco pronunciadas divisiones verticales que acentúan el aspecto deportivo y robusto de la SUV.

El cromo aparece en distintas partes del diseño de la nueva Prado como en la sección superior de la matrícula y la parrilla delantera también. Es un detalle sobrio, que le da un aspecto elegante a la esta camioneta.

Las luces delanteras tienen un diseño nuevo y son halógenos Los parachoques cambiaron y aumentaron de longitud en 20 mm sin que esto haya afectado el ángulo de ataque de este vehículo.

EL MÁS CONFIABLE

El rendimiento del Toyota Prado como todoterreno no tiene igual. Su durabilidad y fiabilidad que se mide con pocas entradas a servicio, le han permitido ganar una sólida reputación como uno de los 4X4 más resistentes y confiables del mundo.

Colombia no es un país ajeno a la fama de Prado, ya que se ensambló su primera generación y aún se ven rodando en las calles de diferentes ciudades. Es como si en este vehículo, el paso del tiempo se detuviera y siempre le da el estatus de lujo y poder a sus clientes.

Desde que apareció, ha recorrido los ambientes más difíciles de la topografía colombiana. Ha sido el vehículo ejecutivo de presidentes de empresas petroleras, de minería, de ganadería y de ingenios agrícolas que ven en este vehículo, un auto de enorme confiabilidad.

La tradición sigue y el nuevo modelo ofrece aún más tecnología a sus clientes. La versión turbodiésel cuenta con un motor de 3,0 litros, de inyección directa (common rail), de 170 caballos de máxima potencia y un poderoso torque máximo de 410 Nm.

Su poder es tan grande, que no requiere de pisar fuerte el acelerador para tener una respuesta dinámica de este vehículo. Por eso, este es uno de los motores de Toyota más premiados del mundo por sus bajas emisiones contaminantes en el medio ambiente. Ahora, este nuevo Prado TL-X cuenta con varias funciones fáciles de usar y que les permite a los usuarios entrar en sitios de difícil adherencia en donde, incluso, los más hábiles conductores en trocha, ni lo pensarían. Este auto lo hace todo en condiciones adversas.

Con sistemas electrónicos avanzados como el Control de Tracción Activo (A-TRC), el computador distribuye el torque del motor a cada llanta y regula la presión de frenado con el fin de evitar que las llantas derrapen y así asegura una mayor adherencia en movimiento. El Control de Estabilidad (VSC) actúa automáticamente para seguir la trayectoria trazada por el timón, es decir, no solo en barro sino en pavimento bajo la lluvia, funciona. Lo que hace es mantener la estabilidad del vehículo en todo momento en la carretera.

En descenso y ascenso, el nuevo Toyota Prado tiene las ayudas en pendientes pronunciadas para subida (HAC) y para bajada (DAC). En el primer caso, le permite arrancar en una vía empinada sin que el auto se le deslice, y en el segundo, baja automáticamente a una velocidad controlada. Como todo vehículo de alta gama, cuenta de serie con ABS con distribución electrónica de frenada (EBD) y asistente de frenado de emergencia (BA). Son sistemas que, además, evitan la fatiga del sistema en intenso trabajo, tanto en carretera como fuera de ella.

En sistemas de seguridad, el Toyota Prado TX-L cuenta con siete airbags, inmovilizador y alarma de fábrica. Su equipamiento es de lujo y cuenta con un sistema de audio profesional de seis parlantes, que hacen cómodo un viaje para siete personas. La tapicería es una combinación de cuero y material sintético y las sillas delanteras tienen control eléctrico para ajustarse a todo tipo de personas. No hay duda es que este es el todoterreno de alta gama más avanzado y resistente del mundo, que puede pasar del barro a la etiqueta. Es el que todos quieren tener.