Prueba Chevrolet N200

Prueba Chevrolet N200

 


Chevrolet vuelve al segmento de las vans con la  nueva N200: Un vehículo potente, eficiente y con el mayor respaldo del segmento

La nueva Van Chevrolet N-200 llega a reconquistar el mercado de un importante sector económico como es el de las pequeñas y medianas empresas,  con  excelentes características y un gran diferencial: el respaldo de la marca Chevrolet que sin duda se convertirá  en el aliado estratégico para quienes buscan el vehículo de trabajo con el mejor desempeño  y  a un costo muy razonable.

 Texto Introducción y presentación: Comunicaciones & Relaciones Públicas GM Colmotores y Ketchum Conexiones.
Fotografía: GM Colmotores y  Roberto Nigrinis

La N200 es la nueva propuesta de Chevrolet en el segmento de las vanes. Es un producto que cumple con todos los procedimientos de manufactura, calidad distribución y respaldo de General Motors y llega para consolidarse como la mejor opción en vehículos de trabajo, con la mayor experiencia,  conocimiento y servicio de la marca,  por una mínima inversión.

 

Con la N-200, los empresarios colombianos encuentran una excelente opción y un aliado perfecto para que el negocio de transporte de carga y de pasajeros sea eficiente y productivo. Su motor de 1,206 cc, 16 válvulas con doble eje de levas que desarrolla 85 caballos de potencia,  le da a la Chevrolet Van N200 una mayor fuerza, un mejor torque y por consiguiente un excelente desempeño y eficiencia en consumo de combustible. Además su sistema de control de emisiones con doble sensor de oxigeno, combustión más precisa y limpia,  hacen que la N200 sea un vehículo amigable con el medio ambiente.



 “Quisimos lanzar un producto que se ajustará a las necesidades de los empresarios, que incluyera elementos de diseño, potencia, rendimiento y el mayor respaldo. Durante algo más de dos años los empresarios nos pidieron un reemplazo a la Supercarry, y por esto encontramos un producto que seguramente nos permitirá responder a la necesidad del mercado, donde los clientes buscan  mínima inversión y el máximo respaldo” Dijo, Juan Manuel Hoyos Gerente de Mercadeo de GM Colmotores.

Equilibrio perfecto: Carga ó pasajeros

 

La poderosa N-200 sin duda es una propuesta ganadora en carga y estabilidad. Sus 560 kg de capacidad de carga y los 3,15 m3 de capacidad volumétrica, hacen de este vehículo un aliado estratégico para quienes buscan aumentar la  rentabilidad de su negocio con menores costos operativos y la inversión más segura del mercado.

Ubicación del servofreno dentro de la cabina, pegado a los pedales

 

Este vehículo de trabajo  viene en 3 completas versiones: La primera es la versión de carga que ofrece un excelente desempeño del motor, 560 Kg de capacidad de carga. Tiene un bajo consumo de combustible, capacidad volumétrica de  3.15 m3, rin de 13 pulgadas para mayor estabilidad y adaptación a las vías o carreteras.

Versión cargo

 

La segunda es una versión pasajeros que transporta cómodamente hasta  7 personas, con una capacidad de carga de 520 Kg. La Versión pasajeros Plus es la tercera opción, que además de gozar de toda la potencia, desempeño y economía, está a la vanguardia en comodidad pues ofrece  mayor equipamiento, aire acondicionado, dirección hidráulica, rines de lujo, vidrios eléctricos, asientos ajustables y bloqueo central.

 

Un sello de calidad y respaldo



Después de casi 3  años de trabajo conjunto entre las plantas de GM Colmotores, GM China; y SAIC Wuling y tras realizar diversos procesos de aseguramiento de la calidad, durabilidad y confiabilidad,  probando el vehículo bajo diversas condiciones topográficas y en diferentes países de Latinoamérica y Asia; llega en  2009 una propuesta que cumple con  todas las especificaciones de diseño,  calidad y desempeño;  dignas de llevar el corbatín Chevrolet.  Y es que el principal valor agregado de la Van N200 y el mayor diferenciador frente a sus competidores es el respaldo, la tradición y la calidad de la marca Chevrolet, que cuenta con una amplia Red de Concesionarios con  95 puntos de venta  y servicio en toda Colombia, donde los clientes encuentran un inventario permanente de repuestos originales que le garantizan la calidad y durabilidad de la N-200, además de mano de obra calificada y especializada que trabaja para brindar la mejor experiencia de servicio a sus clientes.


Diseño y comodidad, únicos en su segmento
La N-200 llega con una novedosa propuesta en diseño y comodidad que la resalta entre sus competidores. Su diseño se caracteriza por ofrecer un mayor espacio, robustez y visibilidad que brindan un mejor control y facilidad de conducción. Cuenta con vidrios eléctricos en las puertas delanteras y asientos ajustables de acuerdo a la necesidad de carga. En el panel de instrumentos se destaca su sistema de audio con MP3 y puerto auxiliar USB para la versión carga y pasajeros en la versión pasajeros Plus se ofrece un sistema  de sonido con CD. En la versión de pasajeros plus los asientos traseros ajustables hacen que la cabina de equipajes sea tan modificable como desee.


Inversión atractiva y competitiva
La N-200 tiene un precio al alcance de todos los colombianos y por esto a partir de los 27´990.000 millones de pesos, los clientes que elijan este producto, se podrán beneficiar de la experiencia de más de 53 años, conociendo todo tipo de negocios y el profesionalismo de la marca líder del país;  excelentes planes de financiación y un equipo de posventa listo para atender todo tipo de necesidades.

La llegada de la N200 es una gran noticia para el cierre de 2009 y este vehículo  de trabajo sin duda conquistará a los clientes que esperaron algo más de dos años el regreso de Chevrolet al segmento de las Vans donde la marca fue líder durante muchos años con la Super Carry

 

Nuestras opiniones

 

Por: Roberto Nigrinis

 

Sensación de manejo
Por espacio de 500 kilómetros sometimos a prueba la nueva N200 de Chevrolet, el recorrido se hizo por vías urbanas y carreteras de todo tipo, con y sin carga mostrando un comportamiento bastante destacado y una economía en consumo bastante racional.

 

Su aspecto exterior es moderno y atractivo, sorprende que en un vehículo de apenas 3,86 m de largo y 1,57 m de ancho se puedan acomodar entre 7 y 8 personas o una buena cantidad de carga con amplitud y comodidad . El acceso a los elevados puestos delanteros es sencillo, incluso para personas de baja estatura. Mientras que a las plazas posteriores es aún más favorable, debido a lo bajo del piso y a la incorporación de puertas laterales corredizas también muy útiles para cargar objetos.


La N200 está disponible en tres versiones, Van Cargo, Van N200 pasajeros y Van N200 Plus, esta última equipada con dirección asistida.
El puesto de conducción ofrece una estupenda visibilidad en todas las direcciones, los mandos están bien ubicados y resultan sencillos de accionar. La comodidad de la silla del piloto es bastante buena, como lo pudimos comprobar al conducir ininterrumpidamente por más de 120 kilómetros sin descender del vehículo. Este último aspecto también se aplica al resto de las sillas.
Los acabados son apropiados para un vehículo de su precio y utilización. En lo que si peca es en la insonorización, ya que la cabina carece de ella casi por completo, algo ya habitual en este tipo de vehículos desde siempre. El nivel de manufactura y de calidad del producto es bueno y a juzgar por lo que se ve y por el respaldo Chevrolet no debe tener problema alguno
La ventilación es acertada y a esto contribuyen las ventanillas posteriores que al igual que las delanteras bajan completamente, mientras que las correspondientes a la tercera fila de asientos pivotan permitiendo la entrada del aire fresco y la salida del viciado.
La altura al piso es más que correcta, lo que separa suficientemente el vehículo del piso para que no sufra daños, pero no impide que las maniobras de ascenso y descenso del vehículo, al igual que el cargue y el descargue de mercancías sea algo sencillo, mientras que la iluminación tanto delantera como trasera resultan muy destacadas, permitiendo la primera transitar por caminos un tanto agrestes, mientras que la segunda permite conducir con total seguridad en la noche o en momentos con baja luminosidad, para lo que además ofrece exploradoras.
Un aspecto que nos llamó la atención de manera muy positiva, fue la incorporación de un radio que permite la utilización de dispositivos externos al contar con puerto USB y entrada auxiliar, que complementan la función de radio AM y FM que trae de fábrica.

 

La motorización es otro aspecto positivo, el motor de 4 cilindros en línea de 1.206 c.c y 16 válvulas  produce 85 HP de potencia y 10,40 Kgm de torque, se monta de manera muy ingeniosa debajo de las sillas delanteras, inclinándolo hacía la izquierda. Este propulsor es fabricado en China al igual que el resto del vehículo y porta orgullos en su parte superior el logotipo de la General Motors, sin duda alguna garantía de respaldo y calidad. La caja de cambios funciona adecuadamente y sus relaciones al igual que la final de eje son apropiadas para nuestra topografía aún con el vehículo cargado. Entendimiento del motor y la caja es algo destacado, permitiendo viajar la mayoría del tiempo en quinta velocidad aún a baja velocidad y mostrando una capacidad de recuperación muy sobresaliente, tanto en vías planas como de montaña.
La suspensiones delanteras independientes tipo Mcpherson, y traseras que recurren al eje rígido y las ballestas, resultan un tanto agrestes especialmente en la parte posterior cuando se mueve descargada, todo justificado por el peso que deben soportar, tanto si se trata de pasajeros como del poco más de media tonelada de carga que puede transportar.
El sistema de frenos con discos adelante y campana atrás, cuenta con servoasistencia y su eficacia resulta muy acertada, además mostrando poca tendencia al recalentamiento.

Conclusiones
Es un vehículo fabricado en China, con la bendición y el respaldo de General Motors, lo que permite augurarle éxito y reconocimientos, tal y como los han recibido siempre los productos que portan el famoso corbatín en el frontal y en la parte posterior y que sin duda sólo lo portan los vehículos que lo merecen.

 

 

 

FICHA TECNICA
Motor

L4, 16 Válvulas

Cilindrada
1.206 c.c.
Potencia
84.6 HP/6.000 rpm
Torque
10.40 Kgm/4.000 r.p.m
Alimentación
Inyección electrónica multipunto
Transmisión

Manual de 5 velocidades

Tracción

Trasera

Suspensión
Delantera: Independiente McPherson
Trasera: Eje rígido con ballestas
Dirección
Cremallera (Asisitida opcional versión Plus)
Frenos
Discos adelante y campana atrás
Llantas
165/70 R13"
Visto 42026 veces Modificado por última vez en Martes, 22 Agosto 2017 19:03