Prueba de la nueva Mazda CX7

Con una línea plena de modernidad y en sintonía con el Zoom-Zoom que caracteriza los modelos de la marca, ya se encuentra en las vitrinas de los concesionarios Mazda, la Nueva Mazda CX-7, un vehículo que determina el futuro de las SUVs y la visión de Mazda sobre este tipo de modelos.
Las novedades en el diseño exterior e interior del vehículo, el nuevo equipamiento tecnológico que mejora el desempeño y aumenta la seguridad, las optimizaciones del motor, hacen de la Nueva Mazda CX7 la mejor  opción en las SUVs de 5 pasajeros.

Fotos: Roberto Nigrinis

Material Face Lift (Enviado por la oficina de prensa de C.C.A)

Exterior frontal: En la parte frontal encontramos el parachoques incorporando un nuevo diseño de la toma de aire inferior, más grande dándole una apariencia más moderna y ofreciendo mejores condiciones para la refrigeración del motor. El borde de la toma de aire  junto con el borde de las zonas de las luces antiniebla, vienen cromados, lo que expresa una identidad más Premium, además de una percepción de acabados finos hechos con una cuidadosa mano de obra.
Exterior lateral: El nuevo diseño del parachoques frontal le da a la cara lateral de la CX-7 una apariencia más nítida y agresiva, y el nuevo diseño de los rines (que siguen teniendo las mismas dimensiones al igual que las llantas) realza la calidad, como también agrega una sensación renovada de perfil. Los nuevos espejos exteriores ahora incorporan la luz direccional y además son retráctiles eléctricamente.

 
Exterior trasero: El nuevo diseño del parachoques trasero aumenta la fortaleza de la vista trasera. Ahora los reflectores del parachoques tienen mayor tamaño y forma estilizada que mejora la apariencia moderna del vehículo. El spoiler trasero es un poco más grande que el anterior y cumple la doble función de proyectar una apariencia más deportiva y a la vez optimizar el balance de empuje vertical adelante/atrás, mejorando la estabilidad del vehículo a altas velocidades. En este modelo se suprime la plaqueta cromada en la parte izquierda de la puerta trasera.

Diseño interior: En el interior de la MAZDA CX-7, el cual ha sido galardonado a nivel mundial por su diseño y calidad (Premio del Año al Mejor Interior de una SUV por WARD’s AutoWorld en 2006), encontramos algunas mejoras relevantes como la incorporación del nuevo display multinformación MID (Multi-Information Display).

El display multinformación (MID) es una pantalla a color de cristal líquido de alto brillo y alta definición, con un tamaño de 4.1 pulgadas con tecnología de transistor de película fina TFT (Thin Film Transistor). Las funciones principales de visualización y control, son: Controles del audio, Computador de abordo DIS (Driving Information System), que también es una nueva adición respecto al anterior modelo, Permite diferentes ajustes tales como el volumen de las alertas sonoras, la escogencia entre kilómetros o millas, etc., Recordatorio de actividades de mantenimiento, Alertas, como el recordatorio del freno de estacionamiento o si hay problemas con el funcionamiento de la tarjeta inteligente, puertas abiertas, etc.

Cámara de Reversa: En este mismo display multi-información (MID) se puede tener una visión de la parte trasera una vez se mueve la palanca de la transmisión a la posición R (reversa). Esta ayuda visual es parte importante de la seguridad activa que Mazda incorpora en la Nueva CX-7.

Motor: La forma de la corona de los pistones fue optimizada de tal manera que la mezcla de aire-combustible sea más eficiente, mejorando el tiempo de respuesta al oprimir el acelerador. De esta forma la CX-7 de hoy tiene un mejor desempeño al tiempo que contamina menos. Esta evolución en diseño contribuyó enormemente a que se estabilizara aún más la combustión y a que los hidrocarburos sin quemar fueran reducidos significativamente, especialmente durante el calentamiento del motor. Como resultado, la CX-7 ahora pasa de ser un vehículo de bajas emisiones LEV (Low Emission Vehicle) según las evaluaciones de emisión de gases en Norteamérica, a ser un vehículo de emisiones ultra bajas ULEV (Ultra Low Emission Vehicle); y en Europa ahora pasa de cumplir la norma Euro 4 a cumplir la norma Euro 5, favoreciendo los buenos resultados de la campaña a largo plazo “Zoom-Zoom Sostenible” que Mazda comenzó a implementar hace algunos años en sus vehículos con el fin de que éstos lleguen a ser totalmente amigables con el medio ambiente.

Nuestras Opiniones
Por: Roberto Nigrinis

Conocimos la CX7 de Mazda hace casi 3 años, cuando nos fue presentada al lado de la CX9 en un evento realizado en el Autódromo de Tocancipá. En ese momento nos agradó bastante su propuesta tecnológica y estética, lo mismo que su rendimiento mecánico, así la pista no fuese el lugar ideal para apreciar todas sus bondades, que eran muchas y hoy han sido mejoradas en muchos aspectos y que pudieron ser apreciadas en un ambiente mucho más real como es la calle y las vías urbanas y rurales.

Conserva sus líneas fluidas, muy modernas y aerodinámicas, las cuales se han sometido a retoques mínimos, se le ha dotado de un nuevo frontal enmarcado dentro del diseño actual de la casa que logra un efecto mucho más impactante y moderno. El cual además ha obtenido cinco estrellas en la evaluación de choque frontal y lateral a que fue sometida en los Estados Unidos.

El confort se conserva, al igual que los acabados y el ajuste general del conjunto que ha sido algo muy destacado desde siempre, y que permanece como una de sus fortalezas, al igual que la cuidada insonorización.

El habitáculo es amplio y generoso para cinco pasajeros y una buena cantidad de equipaje.
El puesto de conducción es ergonómico y desde el es muy sencillo poder recibir toda la información del tablero de instrumentos. Lo que si agradece es el montaje de una cámara posterior que facilita de manera muy importante la maniobra de retroceder, algo que hacía falta en el modelo inicial, y cuya imagen se puede ver en el display ubicado en la parte superior del tablero.

La propuesta mecánica
El motor con bastantes partes en aluminio sigue siendo el tradicional cuatro cilindros, de 2.261 c.c, con 16 válvulas accionadas por dos árboles de levas y que produce 244 HP/5.000 rpm y un torque de 34,8 Kgm/3.000 rpm, gracias a la incorporación de un turbo que se activa desde las 2.200 rpm y que permite lograr una aceleración sobresaliente de manera suave y progresiva pero contundente y efectiva. Según el fabricante, al propulsor actual se le ha dotado de nuevos pistones que le permiten lograr una combustión más rápida y eficiente, con lo que se logra mejorar la potencia y el torque, disminuír el consumo de combustible al igual que las emisiones de gases nocivos, esto último lo que le permite cumplir normas Euro V. 

Como complemento se cuenta con una caja de cambios Activematic de seis velocidades adelante, con suave y preciso accionamiento desde una palanca ubicada en la consola central, que se puede manejar de forma totalmente automática o secuencial, siendo esta última opción, la que permite tener una respuesta muy deportiva y agradable, acorde con la pinta del vehículo.

El sistema de tracción en las cuatro ruedas es permanente AWD (All Wheel Drive) inteligente, que quita y pone tracción de cada una de las ruedas en función de la velocidad, la adherencia y el tipo de terreno por el que se conduce.

Las suspensiones de esta Crossover (mezcla entre automóvil familiar para este caso de  lujo y un S.U.V (Sport Utility Vehicle) son Mcpherson adelante y trasera independiente con espirales, conjunto que logra una buena tenida en curvas y una estupenda suavidad de marcha sin importar el tipo de terreno por el que se transite.

El despeje al piso es más que suficiente, lo que permite superar obstáculos que en otro vehículo serían un verdadero problema.
El sistema de frenos con discos en las cuatro ruedas muestra una efectividad sobresaliente, sin importar la velocidad y la carga que se transporte. Adicionalmente muestran muy poca propensión al calentamiento, aún abusando de ellos al descender por cuestas pronunciadas a buena velocidad.

Conclusiones: Con los cambios, la Mazda, logró mejorar aún más un estupendo vehículo que ya suma miles de clientes satisfechos a lo largo y ancho del planeta y que con la nueva propuesta se deben convertir en aún más. Su motor es estupendo y tanto la caja como el sistema de tracción y los frenos permiten disfrutar de una conducción segura y relajada, dentro de un habitáculo, moderno, espacioso y seguro, con un equipamiento de primera calidad.