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Bienvenido, hoy es: 12 de junio de 2021

Publicidad de los Setentas

 

 

Por Helena Restrepo

Aunque a nuestro muy personal parecer, la publicidad de los años 70, es tal vez una de las décadas más pobres en cuanto a ingeniosidad, Bujias Champion se distingue por haber utilizado la animación como un arma original, para la fecha, llegando así a un más amplio grupo de clientes. Sus particulares caricaturas eran la diversión de muchos tanto en talleres como en almacenes de repuestos.

 

 

El Fiat 147 GL. El carro de los "Bee Gees" como se le llamaban en la época a todos aquellos adolecentes que usaban los carros para hacer "piques" o "carreras" por las vías de la ciudad. Este carro, fue especialmente usado para este proposito, con lo que estos jóvenes insensatos gozaron y acabaron con la producción de los mismos en Colombia. Los pocos que se ven aún en las calles tienen a su cuenta varias estrellones y volcadas considerables, y aunque no tuvieran daño alguno el recuerdo que tenemos del uso que se les daba, nos impide tener confianza en una bueja vejez de ninguno de estos modelos. Al fin un excelente vehículo, pues soportó las buenas y las malas en manos de destructores al volante. Nostros también asistimos en esos años a las famosas "carreras Yee Yee" y vimos varios accidentes bastante aparatosos, pero en los que generalmente el piloto salía ileso.
Un automovil para quien quería algo mejor sin desperdicio. Inteligentemente diseñado para aprovechar al máximo el espacio, usaba un 80% del vehículo para los pasajeros y 20% para el motor.

 

 

El Renault 4 fue un fenómeno en Colombia. Se le llamó el "carro colombiano" y "el amigo fiel". Las ventas superaban cualquier espectativa, ya que su precio era bastante razonable. Aún hoy en día se encuentran muchos de estos modelos en las calles, y sus propietarios los restauran considerándolos como miembros de la familia. Quien tiene un Renault 4, es fanático de su carro y no permite que nadie lo critique. Lo siguió en Renault 4 Plus y después la R12 que todavía es más popular que el R4, por su capacidad y su motor. La diferencia está en que los gomosos del R4, lo tienen por gusto, y los del R12 en su gran mayoría lo tienen para trabajo de carga o pasajeros.

 

 

El "600" como se le llama en España a este particular vehículo, presentada por Fiat, fue una alternativa interesante en cuanto a precio, menor consumo de combustible, repuestos muy baratos y en general económicamente significaba una opción bastante cómoda para el usuario. Este pequeño compacto hoy en día es muy apetecido, especialmente en las ciudades grandes, por prestar un servicio a bajo costo y de fácil estacionamiento.

 

 

Antes de los años 70, en Colombia las motocicletas se usaban muy poco. La llegada de las motos Yamaha abre un mercado para el concurrido tránsito, que apenas empezaba a aumentar en las ciudades principales, mostrando una manera nueva de transportarse rápidamente de un lugar a otro. Es así como los servicios de mensajeros y oficinas recurren a este vehículo, en el cual encuentran la agilidad que sus negocios necesitaban. Bella publicidad para la época, considerando que no era prioritario para las empresas la imagen corporativa de la misma, sino las cifras de ventas.

 

 

Modificado por última vez enJueves, 11 Mayo 2017 13:18
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