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Oldsmobile 1959: el ‘Linear Look’

 Catálogo Oldsmobile 1959

El Oldsmobile de 1959 es uno de los autos más representativos de la ‘era del jet’ en los coches norteamericanos, que estaban inspirados en los aviones  de reacción de la época.

 

Por: Jean Paul Ruíz de Geest

Especial para www.carrosyclasicos.com

 

Publicidad Oldsmobile 1959 carrocería Fisher

 

La marca Oldsmobile (una de las más antiguas en Norteamérica) hacia parte de la General Motors desde 1908.  Estaba enfocada al segmento medio-alto y que se ubicada en medio de las marcas Pontiac y Buick. Era el fabricante que con frecuencia incorporaba primero las grandes innovaciones, como la caja automática Hydra Matic a finales de 1938.

 

En 1958 Oldsmobile había presentado modelos muy recargados, pesados y con abundante cromo. En el medio de los coleccionistas estos autos se conocen como los ‘Chromesmobile’, y sus ventas alcanzaron cerca de 300,000 unidades en un periodo de recesión.

 

Catálogo Oldsmobile 98 cupé Holiday 1958

 

En 1956 los diseñadores de la General Motors (dirigidos por Harley Earl) trabajaban en el desarrollo de los modelos de 1959, cuando descubrieron los primeros autos de la Chrysler Corporation modelo 1957. El diseñador de  la Chrysler era Virgil Exner, y los autos que preparó para 1957 eran revolucionarios con líneas bajas, carrocerías largas y  grandes aletas de cola.

 

Plymouth Belvedere cupé hardtop 1958 evento Granby Canada julio 2017

Plymouth Belvedere cupé hardtop 1958 evento Granby Canada julio 2017

 

Al lado de estos automóviles las otras marcas se veían anticuadas lo que generó pánico en la General Motors. Por consiguiente para 1959 se decidió desarrollar autos totalmente diferentes a los de 1958 y caracterizados por carrocerías muy bajas y anchas.

El Oldsmobile no fue la excepción y fue uno de los diseños más equilibrados, comparado con  marcas como Chevrolet, Buick o Cadillac en 1959.

 

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Modelos

Los nuevos diseños  denominados ‘Linear Look’ se ofrecían en tres series. 

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Los autos más económicos hacían parte de la serie ‘Dynamic 88’. El motor de 8 cilindros en V de 371 pulgadas cubicas (6,08 litros) genera 270 caballos.

 

 Oldsmobile 1959 Dynamic 88 cupé Holiday evento Granby Canadá julio 2017

 Oldsmobile 1959 Dynamic 88 cupé Holiday evento Granby Canadá julio 2017

 Oldsmobile 1959 Dynamic 88 cupé Holiday evento Granby Canadá julio 2017

Oldsmobile 1959 Dynamic 88 cupé Holiday evento Granby Canadá julio 2017

Oldsmobile 1959 Dynamic 88 cupé Holiday evento Granby Canadá julio 2017

Es una serie popular (194,102 automóviles) compuesta por 6 tipos de carrocerías: sedan 2 puertas, sedan 4 puertas, sedan sin parales, cupé sin parales, convertible y camioneta station wagon (denominada ‘Fiesta’).

 

Foto de fábrica Oldsmobile Dynamic 88 Fiesta 1959

Foto de fábrica interior Oldsmobile Fiesta 1959

Catálogo OLdsmobile Dynamic 88 Fiesta 1959

 

Notemos que los modelos sin parales (de 2 y 4 puertas) recibían el apelativo ‘Holiday’ y se caracterizaban por su techo plano y su vidrio trasero envolvente que brindaba una excelente visibilidad.

 

 Oldsmobile 1959 Dynamic 88 sedán Holiday evento Granby Canadá julio 2016

Oldsmobile 1959 Dynamic 88 sedán Holiday evento Granby Canadá julio 2016

Catálogo Oldsmobile Dynamic 88 Sport Sedán Holiday 1959

 

El chasís era de 123 pulgadas (3,12 metros de distancia entre ejes).

 

Catálogo Oldsmobile Dynamic 88 1959

Postal Oldsmobile Dynamic 88 convertible 1959 Canadá

 

La serie intermedia era la ‘Super 88’, que tenía las mismas carrocerías que la ‘Dynamic 88’ pero no ofrecía el sedán de 2 puertas. Los terminados eran más finos y el motor un poco más grande.

 

Foto de fábrica Oldsmobile Super 88 Scenic Coupe 1959

 Catálogo Oldsmobile Super 88 SceniCoupe 1959

 

El Super 88 estaba equipado con un motor V8 de 394 pulgadas cubicas (6,5 litros) muy potente (315 caballos). Las ventas de esta serie fueron de 107,660 automóviles.

 

Postal Oldsmobile Super 88 Fiesta 1959 Canadá

 Catálogo Oldsmobile Super 88 Sport Sedán Holiday 1959

 Publicidad Oldsmobile Super 88 convertible 1959

 

La serie de lujo era la ‘98’, con un chasis más largo (126,3 pulgadas, es decir 3,2 metros de distancia entre ejes). El motor era el mismo que el de la serie ‘Super  88’ y era un modelo muy bien equipado, con dirección y frenos asistidos de serie. En total se ensamblaron 148,765 unidades de esta serie.

 

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Catálogo Oldsmobile 98 Sport sedán 1959

 

La marca Oldsmobile logró vender 382,894 autos modelo 1959, que representan cerca de 7% del mercado Norteamericano. Es un progreso significativo con respecto a las 310,795 unidades del modelo 1958.

 

Publicidad Oldsmobile Sedansport Holiday 1959 Canadá

Publicidad Oldsmobile Holiday 1959

 Publicidad Oldsmobile 1959 espacio

Publicidad Oldsmobile 1959 Canadá

 

Detalles curiosos

En esta época se buscaba llamar la atención con opciones y accesorios que evocaban el universo de las naves espaciales. Así, el amplio vidrio delantero se denominaba ‘Vista Panoramic’ y el cupé sin paral central era el ’SceniCoupe’.

 

Catálogo Oldsmobile 98 SceniCoupe 1959

 

En opción se ofrecía el ‘Autronic Eye’, un dispositivo colocado encima del tablero que permitía detectar si un auto con luces encendidas venia en sentido contrario para bajar las luces del auto de plenas a bajas. Otro accesorio original era el ‘Safety Sentinel’ (centinela de seguridad), que activaba una luz intermitente y una señal sonora cuando se sobrepasaba una cierta velocidad.

 

Catálogo Oldsmobile 1959 Safety Sentinel

 

Epilogo

 

En 1960 cambia de nuevo la carrocería de Oldsmobile, y es todavía más baja, ancha y larga.

 

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A partir de 1961 se eliminan progresivamente las aletas de cola.

La marca Oldsmobile pierde poco a poco terreno a partir de los años ochenta y desaparece definitivamente en el 2004.

 

Catálogo Oldsmobile 1959 parte trasera

 

Referencias

“Standard Catalog of American Cars”, 1946-1975, Ron Kowalke (editor), Krause Publications, Iola, Wisconsin, 1997.

Fotos en Canadá y Colombia tomadas por el autor, derechos reservados.

 

Modificado por última vez enMiércoles, 11 Abril 2018 20:28
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