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Bienvenido, hoy es: 19 de marzo de 2019

Volvo YCC, Diseñado por Mujeres

El equipo de manejo de proyecto detrá de la YCC, estuvo constituido por cinco mujeres en Volvo Cars, quienes aportaron al proyecto un ámplio expectro de experiencia en varios campos automotores. Las tres diseñadoras principales son también mujeres. Después de una serie de estudios preliminares el equipo de manejo de Volvo Cars dio luz al proyecto en diciembre del 2002. La intensión del equipo estaba perfectamente clara: una libertad para desarrollar un Concept Car capaz de ganar la aprobación de esa categoría de clientes de Volvo más exigentes que todas, la mujer profesional independiente.

 

Una Sala Personal

El YCC fue diseñado para adaptarse al individuo. Algunos de los beneficios interiores del YCC son:

•  facilidad para entrar y salir

•  Interior aireado caracterizado por un sentido extremo de espacio

•  Todo al alcance

•  Almacenamiento multipropósito

•  Luz interior con materiales correctos

•  Más que una sala un sofá o una cabina, con telas de tapicería moderna

•  Elección de ocho estilos de tapicería y tapete, fácilmente cambiables para concordar con la forma, la estación o las tendencias

Cuando la puerta de “ala de gaviota” se abre hacia arriba, la puerta todavía gira hacia abajo haciendo más fácil para el conductor y los pasajeros entrar y salir del auto. El umbral que cae hacia abajo tiene una doble función (además de permitir un espacio de ala más pequeño para la puerta de “al de gaviota”) da facilidad para entrar y salir y también presenta una superficie interior limpia. No hay ningún riesgo de roce contra las superficies exteriores.

También dentro del carro, el diseñador de interiores Cindy Charwick quiso mejorar el acceso y la comodidad para el conductor. Cuando usted entra al carro, el soporte lateral de la silla tendrá que bajarse para usted. La silla completa también debe estar en su posición más baja y más hacia atrás y tanto el timón como el cuerpo del carro se elevarán. Todas estas colocaciones ayudan a la máxima libertad de movimiento antes de que usted cierre la puerta. Luego los soportes laterales de la silla volverán a su posición cómoda de conducción.

El YCC está equipado con tecnología ingeniosa, pero no se ha permitido a la tecnología complicar las cosas para el conductor. Así el tablero de instrumentos es de corte limpio, sencillo e ilimitado. Se han removido todas las cosas no esenciales – lo que usted ve es su velocidad, la distancia hasta la cual puede conducir antes de necesitar volver a cargar combustible y la forma de encontrar su camino. En otras palabras un velocímetro, un indicador de distancia y un sistema de navegación.

El YCC tiene opciones de almacenamiento en lugares nuevos. Al mover las palancas de engranaje hacia arriba por medio del timón y hacer el freno de parqueo automático tiene liberado todo el espacio entre las sillas delanteras. Un lugar ideal para guardar cosas durante una jornada.

La espaciosidad y la luz son las impresiones claves que proporciona el interior. Al sentarse en el YCC, usted encuentra una fuerte sensación de estar en una sala. El color y los terminados están fuertemente influenciados por el diseño de interior hogareño. Una gama de ocho opciones de cojinería con tapetes que concuerdan significa que el propietario puede decorar el carro para concuerde con su gusto personal. Se pueden cambiar rápida y fácilmente y es fácil cuidarlos. Algunos son lavables en máquina. Otros solamente el lavado en seco. Una gama tan ámplia que todo el mundo puede encontrar una favorita especial.

Exterior

Una excelente vista desde la silla del conductor fue de la mayor importancia en la lista de deseos de YCC. En muchos carros puede ser difícil ver por todas las cuatro esquinas. Esto puede hacer difícil de estacionar un carro o de pilotearlo a través de puntos estrechos. Pero en el YCC es fácil ver en donde comienza el carro y en donde termina, porque el extremo delantero es bajo, los guadabarros se han puesto a la vista y la V de Volvo tradicional de la sección de xxxxxxx ha sido invertida.

Las luces delanteras y traseras son elementos importantes del estilo del YCC. Las luces delanteras son luces de termoplástico transparente que proyectan la luz desde bancos de LEDs. El efecto es que el de una luz que emana desde un bloque de hielo. No hay ninguna bombilla o LEDs visible, solamente luz.

 

Motor y Transmisión

El YCC está preparado para un bhp 215 de baja emisión, motor PZEV de cinco cilíndros con un arranque-generador integrado (ISG). Este, lo mismo que otros motores Volvo PZEV cumple con normas de emisión más estrictas de ciertos estados verdes americanos tales como California.

El ISG tiene varias ventajas. Impide el cambio a neutro inecesario debido a que el motor puede apagarse automáticamente cuando se espera en lugares como luces de tráfico. Vuelve a encenderse tan pronto como el conductor presiona el acelerador. Proporciona también torque extra a bajas revoluciones, lo cual significa máxima potencia desde el arranque. El ISG proporciona un suministro de energía de 60V, lo cual significa una conveniencia para el usuario aún mayor.

El YCC tiene una caja de cambios Powershift de seis velocidades. Usted puede escoger el modo totalmente automático o bien usar los controles de la barra del timón para hacer cambios.

Powershift significa que el carro tiene en realidad tecnología de transmisión de embrague húmedo doble, asegurando que sus cambios de velocidades estén siempre en las revoluciones correctas. Esto hace que la conducción sea suave y el consumo de combustible mejor.

 

Historia de Volvo Car Corporation

 

 
Modificado por última vez enDomingo, 22 Enero 2017 10:22
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