Este modelo de la marca Opel tomó el nombre del primer vehículo del fabricante alemán en utilizar carrocería monocasco de acero a mediados de los años treinta y que se mantuvo en producción hasta 1940 con gran éxito.

Por: Roberto Nigrinis

El nuevo Kadett fue presentado el mismo año que la marca celebraba su primer centenario en el mercado, cuando nació como fabricante de máquinas de coser. Era un pequeño vehículo con una carrocería de acero monocasco, de 3,92 de de largo, 1,47 m de ancho y 1,41 m de alto que utilizaba un motor de cuatro cilindros en línea de 993 c. c., el cual producía 40 HP o 48 HP de potencia y se encontraba acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades totalmente sincronizada con accionamiento desde una palanca ubicada en el piso del vehículo.

A la usanza del momento, las ruedas motrices del Kadett eran las traseras, las cuales eran movidas por un cardán. Ofrecía espacio para transportar a cuatro personas con comodidad, que disponían de un baúl independiente de un tamaño mayor al que aparentaba. El Kadett estaba disponible en carrocería sedán, cupé y station wagon, llamada por la marca como Caravan, todas ellas con solo dos puertas para el acceso de los pasajeros. Se fabricó en la recién inaugurada planta de Bochum en Alemania.

La producción total fue de 650 mil unidades en su gran mayoría sedanes, siendo las Caravan no más de 120 mil, lo que hoy en día las ha convertido en objeto de interés para los coleccionistas. Además de Alemania, se produjo mediante la modalidad de ensamble CKD en lugares tan distantes y variados como Dinamarca, Bélgica, Portugal, Sudáfrica, Perú, Uruguay y Venezuela, tanto en plantas exclusivas y de propiedad de Opel como de la General Motors, grupo automotor estadounidense que fue propietario de Opel desde 1929 hasta hace muy poco tiempo.

El Kadett mostró una gran fortaleza y duración basado en una mecánica sencilla y confiable, muy fácil de reparar y con un costo de repuestos bastante económico en comparación con sus competidores de otras marcas. Pese a su pequeño motor, se destacó tanto en pistas como en rallies hasta muchos años después de haberse dejado de producir.

Opel Kadett Rally (1965-1973)

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