Peugeot 207

Por: Roberto Nigrinis Velandia

 

 

Como lo decíamos, su diseño, creación de la casa italiana Pininfarina es toda una sensación. En estos días en que todas las marcas proponen diseños similares, Peugeot se lanza con una propuesta moderna e interesante con líneas limpias y aerodinámicas, que transmiten la sensación de movimiento y dinamismo, aún con el automóvil estacionado y con unos rasgos de personalidad inconfundibles, muy definidos como la gigantesca toma de aire frontal, acompañada por unos faros también de tamaño generoso y que ofrecen una buena iluminación.

Sometimos a prueba el Peugeot 207, fueron 300 intensos kilómetros donde pudimos apreciar todas sus cualidades.

Una cabina muy bien insonorizada y ajustada, de buen tamaño, en la cual pueden viajar cómodamente 4 personas adultas y un niño, con una luminosidad muy buena. En un espacio que cuenta con múltiples gavetas para llevar objetos pequeños. Sin duda una de las cosas que más nos llamó la atención en la cabina, fueron sus impecables acabados, más habituales en vehículos de gama superior que en modelos básicos de una marca, como es el caso del 207. Dentro de su equipamiento encontramos vidrios (delanteros únicamente), espejos y bloqueo central de accionamiento eléctrico, al igual que aire acondicionado, calefacción, sobresaliendo el sistema de ventilación con filtro y ambientador.

El panel de instrumentos es ergonómico, funcional, de fácil lectura, y ofrece computador de abordo. Para comodidad del piloto el timón es graduable en profundidad y altura. Este aspecto sumado a una silla de excelente apoyo lateral permite disfrutar de la conducción.

El comportamiento en ruta es excelente debido a un chasis estupendo y a un tendido de suspensiones magistral. Lo que si se desaprovecha un poco, es el motor, debido a lo plano de las relaciones de caja y final de eje, algo comprensible en un modelo importado de Francia.

Este propulsor de 1587 c.c, con 16 válvulas que produce 109 HP/5.750 rpm es silencioso y bastante económico en consumo de combustible -aprox 45 Km por galón en ciudad y más de 55 Km por galón en carretera-. Como lo decíamos anteriormente las cinco relaciones de caja son un poco largas, lo que le quita “Picante” al comportamiento del motor, aunque esto tiene como ventaja que permite lograr una mayor velocidad punta, aunque para ello se requiera mucha distancia. Sin embargo hay que decir que el comportamiento en carretera, especialmente en los ascensos es muy bueno, aunque podría mejorar con relaciones más cerradas.

El sistema de frenos con disco en las cuatro ruedas con sistema ABS y EBD es una de sus virtudes, ya que permiten detener el auto, en muy poca distancia y con total precisión y seguridad.

 

 

 

FICHA TECNICA
Motor

4L, 16 Válvulas

Cilindrada
1.587 c.c.
Potencia
109 HP/5.750 rpm
Torque
15 Kgm/4.000 r.p.m
Alimentación
Inyección electrónica multipunto
Transmisión

Manual 5 velocidades

Tracción

Delantera

Suspensión
Delantera: Independiente McPherson
Trasera: Independiente Barra de torsión
Dirección
Electrohidráulica
Frenos
Discos en la 4 ruedas + ABS + EBD
Llantas
185/65 R15"
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