Por: Roberto Nigrinis Velandia

El modelo X Type fue presentado al mundo en marzo de 2001, durante el Salón de Ginebra e inmediatamente atrajo las miradas del mundo. El modelo 2008 que tuvimos en nuestras manos nos dejó claro que hace en este momento la tradicional marca británica, creada por sir William Lyons  y que ha producido  alo largo de su historia míticos modelos como los XK y los XJ sólo para mencionar algunos de ellos, dignos representantes de esta elegante estirpe.

Tiene una carrocería moderna y bastante fluída en la que se destaca un frontal inconfundible de marca, en el cual se encuentra el felino que identifica a la orgullosa casa británica hasta hace pocos días propiedad de la Ford Motor Company y en este momento adquirida por el Grupo Tata de la India.
Como decíamos las líneas son líneas y finas y el espacio interior más que suficiente para cinco pasajeros, todos con apoya cabezas y cinturones de seguridad, dentro de un habitáculo sobrio y funcional diseñado para proteger a los pasajeros en caso de colisión.

Tuvimos en prueba el modelo superior de los X, el dotado de motorización V6 de 2.5 litros, que además ofrece un excelente sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas (All Whell Drive)-no disponible con el motor 2.0 c.c- que con una caja de cambios automática de 5 velocidades fabricada por ZF, la cual permite viajar con total serenidad y control del vehículo sin importar la velocidad, el tipo de conducción o si el camino es resto o lleno de curvas. A lo anterior contribuyen las suspensiones independientes en las cuatro ruedas, dirección asistida con control de dureza en virtud de la velocidad, lo mismo que su sistema de frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, lo que se suma ETC (Control de tracción),DSC (Sistema de Control Dinámico de Estabilidad).
El resto del equipamiento esta integrado por:

1. Barras de protección laterales en las puertas
2. Doble airbag delantero para piloto y acompañante
3. Sistema de audio Alpine con seis parlante y reproductor de CD y MP3, con mandos en el volante
4. Airbags de cortina tanto adelante como atrás
5. Cinturones de seguridad con pretensores
6. Llave de encendido con control remoto
7. Alarma original
8. Cierre automático de puertas a más de 20 Km por hora.
9. Tapicería en cuero
10. Volante tapizado en cuero
11. Inserciones en madera
12. Palanca de cambios en madera y de freno de mano tapizada en cuero
13. Techo corredizo eléctrico
14. Portavasos doble adelante
15. Control de velocidad crucero accionado desde el volante
16. Parasoles delanteros con iluminación
17. Espejo interior con sistema de oscurecimiento electrocromático
18. Vidrios laterales con sistema antiatrapamiento
19. Computador de a bordo
20. Espejos exteriores retráctiles y con sistema de memoria de posición y de desempañamiento
21. Sillas tapizadas en cuero, con las delanteras de accionamiento eléctrico y sistema de memorización de posición

Sensación de manejo

El automóvil es muy bello, abordarlo es sencillo y agradable gracias la tamaño de sus puertas. La posición de manejo se logra con facilidad gracias a las múltiples graduaciones de la silla. La instrumentación es completa y muy funcional, ha sido diseñada pensando en el conductor. El equipamiento y los acabados son de primer nivel.

El funcionamiento del motor es más que silencioso, primero que todo por su moderno diseño y construcción y segundo por la irreprochable insonorización.
En nuestro concepto este fabuloso motor se aprovecharía más con unas relaciones de caja y final de eje un poco más picadas, pero seguramente se sacrificaría confort de marcha.

Las suspensiones independientes trabajando en sincronía con el sistema permanente de tracción en las cuatro ruedas transmiten tranquilidad y seguridad al conducir a cualquier velocidad, además filtran las irregularidades del piso de manera perfecta con lo que se viaja con extremada suavidad.
Los frenos son excelentes y detienen con total precisión un vehículo que pesa casi la tonelada y media.
Las ruedas de 17 pulgadas, montadas sobre unos bonitos y elegantes rines de aleación ligera, no sólo aportan al diseño general, sino que levantan el automóvil, lo justo para lucir elegante, sin que se golpee por debajo en nuestras ruinosas calles.
Resumiendo es un automóvil elegante en toda la extensión de la palabra y quien tenga el gusto de conducirlo disfrutará de su docilidad y distinción que brinda un Jaguar, elementos que esperamos el Grupo Tata sepa conservar para disfrute de los cientos de admiradores de la marca en el mundo entero.