Prueba Kia Cerato

Por: Roberto Nigrinis Velandia

 

 

Su carrocería sedán de cuatro puertas sobresale por su diseño moderno y en ella se destaca el  generoso espacio destinado para el baúl, que permite que los cuatro pasajeros robustos o cinco delgados lleven su equipaje con comodidad y rodeados de acabados de buena factura. Además el espaldar de la silla posterior es abatible, con lo que el espacio aumenta de manera importante los 345 litros.

 

En este Kia, no sólo se le prestó mucha atención al diseño exterior, sino que además el interior busca ser amable, funcional y ergonómico, con unos acabados de buena calidad y presentación que resulten atractivos en un mercado cada vez más competido, en el que cada marca busca mostrar lo mejor de sus productos, en busca de la mayor tajada en ventas en cada uno de los segmentos, no sólo en el mercado colombiano sino en el mundial.

Utiliza un motor de cuatro cilindros, montado transversalmente adelante, con un desplazamiento de 1.591 c.c, el cual produce 121 HP y cuenta con 16 válvulas de apertura variable, con sistema CVVT (Control de apertura variable de válvulas). Este propulsor de gran potencia y bajo consumo se acopla a una caja de cambios manual de cinco velocidades adelante accionada desde el piso, la cual a juzgar por la relaciones de caja y final de eje picada, aprovechan el propulsor de manera plena, algo muy importante en nuestras carreteras de montaña y en grandes alturas sobre el nivel del mar, lugares donde se requiere este comportamiento y donde se le debe exigir un rendimiento sobresaliente a cualquier vehículo, sin importar su precio y motorización. Otro aspecto destacado es que el accionamiento de la palanca de cambios, además de tener que realizar recorridos muy cortos, es de una suavidad y precisión asombrosas, nos hizo recordar las palancas con toma directa de la caja, ya que no presenta las holguras normales de los sistemas con reenvío.

Utiliza sistema McPherson en la suspensión delantera, mientras que en la parte trasera monta el Dual-Link, que ofrecen buen equilibrio entre dureza para ofrecer una buena tenida en curva y suavidad para garantizar amabilidad a los pasajeros en todo terreno.

El sistema de frenos con servoasistencia, utiliza discos adelante y campana atrás, que no cuenta con sistema ABS ni el EBD.
Dentro de la oferta del Kia, sobresalen la dirección asistida, que acciona un preciso sistema de cremallera, el aire acondicionado, los vidrios y espejos exteriores eléctricos, el radio con reproductor de discos compactos y el bloqueo central.
El Cerato también se ofrece con caja automática de 4 velocidades, algo sin duda interesante para muchos clientes, que buscan este tipo de transmisiones.

 

FICHA TECNICA
Motor

L4, 16 Válvulas

Cilindrada
1.591 c.c.
Potencia
121 HP/6.200 rpm
Torque
15.40 Kgm/4.200 r.p.m
Alimentación
Inyección electrónica multipunto
Transmisión

Manual 5 velocidades

Tracción

Delantera

Suspensión
Delantera: Independiente McPherson
Trasera: Independiente Dual link
Dirección
Cremallera e hidráulica
Frenos
Discos adelante / Campanas atrás
Llantas
195/65 R15"
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