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Bienvenido, hoy es: 22 de agosto de 2019

Historia del Ford LTD

Ford Ltd 1973 SWEl Ford LTD (1965-1978): La era de los dinosaurios. Recuerdo que en mi infancia a mediados y finales de los años setenta en Colombia había un modelo de automóvil en particular que me impresionaba bastante: el Ford LTD. En esa época se veían de vez en cuando Ford LTDs que venían de Venezuela y eran autos inmensos y llenos de lujos y accesorios (caja automática, potentes motores 8 en V, aire acondicionado, vidrios y asientos eléctricos, cromados por todas partes)

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Plymouth P15 (1946-1948)

El Plymouth P15: solidez y fiabilidad a toda prueba. El Plymouth (que los norteamericanos pronuncian "pli-mut") P15 no pasara a la historia como un modelo particularmente bonito o innovador. Sin embargo fue un buen automóvil que cumplió con su principal misión: servir de medio de transporte económico, confortable y de calidad. Aun hoy, casi 60 años después de producido, se puede ver uno que otro Plymouth P15 en la calle y regularmente en los avisos clasificados.

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Renault 4, El Carro Colombiano

Este modelo además de haber sido uno de los más vendidos en Colombia, es uno de los más recordados y adicionalmente cuando se presentó en Francia se convirtió en el primer Renault de la historia en utilizar tracción delantera. Al Renault 4 le correspondió la difícil misión de reemplazar a los exitosos 4CV y Dauphine, algo sin duda difícil, pero logrado con creces a lo largo de su larga historia, en la cual se produjeron más de 8 millones de unidades, en 20 países del mundo.

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Buick 1942-1948

Buick 1942-1948: cuando los Buick tenían "dientes". Uno de los autos más impresionantes de los años 40 fue si lugar a dudas el Buick. Llama mucho la atención su parrilla con dientes prominentes, su enorme capo, y las líneas redondeadas de este imponente auto. Además, todos los Buicks venían con potentes motores de 8 cilindros en línea, y eran los autos más veloces de la época. El Buick Eight fue popular entre las clases acomodadas en Colombia. Es más, el ultimo auto que tuvo Jorge Eliécer Gaitan fue un Buick cupe 1946 de color verde.

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