Gracias a Porsche Colombia S.A.S., he tenido la oportunidad de tener en mis manos uno de los modelos más esperados del mercado, dentro de la nueva estrategia SUVW de la marca, de ofrecer un excelente portafolio de camionetas en el país y a nivel mundial.
Texto y fotos: Rodrigo Kurmen
Edición: Ana Gabriela García Ariza
Las T Cross y Nivus con la motorización 200TSI, de un litro de desplazamiento, turbo de última generación, 114 caballos de potencia y 200 Nm de torque. Sigue la Taos 250 TSI, con el brillante motor de 1.398c.c. 4 cilindros y 16 válvulas de 1.4 litros e inyección directa, sobre alimentado con Turbocargador, capaz de entregar una potencia de 150 caballos en un rango de 4.500 a 6.000 rpm y un torque máximo de 250 Nm entre 1.500 y 3.500 rpm, conocido como 1.4TSi, ya visto en la Audi Q3, el Skoda Octavia, el VW Golf y la VW Tiguan, con probado rendimiento y calidad. En el tope de la línea, la Teramont, con motor VR6 de 3.6 litros y 280 caballos de potencia y 360 Nm de torque.
Impresiones generales
Para quienes han tenido contacto con los modelos SUV precedentes de la marca, la Touareg y la Tiguan, encontrarán todo el ADN de la marca, con los importantes avances tecnológicos, en materia de confort y seguridad, que conllevan a una conducción muy agradable en todo momento. La nueva Volkswagen Taos, procedente de la planta de Pacheco, Argentina, es 23 centímetros más corta que la Tiguan Allspace, pero ofrece una sorprendente cantidad de espacio para pasajeros y carga. Es claramente un modelo que muestra los avances de diseño de la marca, con gran parecido con la Teramont. Sus luces LED y parrilla iluminada central, con el nuevo emblema Volkswagen coronando el frontal y el timón con todos los controles al alcance de los dedos. Tanto en la versión Comfortline Select, como en la versión Highline, que tuve la oportunidad de conducir, la Taos está equipada con un gran sunroof panorámico y cristal y rines de 18 pulgadas. El entretenimiento a bordo es sencillamente fabuloso, con un tablero de instrumentos digital y una gran pantalla central, que permite conectividad a Apple Car Play y a Android Auto.
Rendimiento e impresiones al volante
Tuve la oportunidad de disfrutar las cualidades de la Taos por 4 días y más de 500 kilómetros, en Bogotá y por rutas de Cundinamarca y Boyacá. Es un vehículo que, a pesar de sus dimensiones (4,465mm de largo, 1,842mm de ancho y 1636mm de alto y tonelada y media de peso en vacío), tiene la indiscutible sensación de relación entre el conductor y el vehículo, que genera el placer de conducir y el excelente confort de marcha, característicos de los vehículos Volkswagen. La flexibilidad del motor 1.4TSI, unido a la caja automática Tiptronic de 6 Velocidades, combinan una magnífica economía de combustible, con unos sorprendentes rendimientos que permiten disfrutar tanto el tráfico de la ciudad, como las carreteras de autopista y de montaña. El apartado de seguridad es proverbial, enmarcado por los sensores de proximidad delanteros y traseros y los asistentes anticolisión, los cuales brindan tranquilidad y redundan en una conducción segura y agradable en todo momento.
Tecnología
Las características estándar de la Taos incluyen un botón de encendido con opción start stop y faros con atenuación automática, con opciones que incluyen acceso sin llave, limpiaparabrisas con sensor de lluvia. Se encuentra también el característico sistema de aire acondicionado Climatronic bi-zona, el cual permite regular la temperatura, tanto a conductor, como a copiloto de forma muy agradable y efectiva.
Conclusiones
La Taos 250TSi es una excelente camioneta, que brinda una muy buena opción en el competido mercado de las SUV, dirigida a un público exigente, con gran versatilidad y confort, sin dejar de lado la practicidad y las exigencias de la vida diaria. Sin duda será un gran competidor que dará mucho de qué hablar y que permitirá que las cifras de venta de la marca en Colombia sigan creciendo en el país, tanto en unidades, como en porcentaje de participación en el mercado local.
