Jeepster Commando 60 años

• Nacido en 1966 para plantar cara a la incipiente competencia de los todoterrenos de ocio en el mercado norteamericano, el Jeepster Commando celebra seis décadas como uno de los modelos más polifacéticos de la historia de Jeep.

Texto: Stellantis Comunicaciones con aporte de Roberto Nigrinis

• Con sus cuatro configuraciones de carrocería y el mítico motor V6 Dauntless, rompió la barrera entre el vehículo de trabajo y el automóvil de estilo de vida.
• El legado del Jeepster Commando es especialmente relevante en España, donde la fabricación por parte de VIASA en Zaragoza lo convirtió en un icono de nuestra industria automovilística.

 Se cumple el 60 aniversario del lanzamiento de uno de los vehículos más carismáticos y versátiles de la historia del automovilismo: el Jeepster Commando. Presentado originalmente en 1966, este vehículo no solo respondió a la creciente demanda de todoterrenos recreativos en la década de los 60, sino que sentó las bases del segmento SUV.

Jeepster Commando versión especial Hurts

Diseñado por Brooks Stevens, el Jeepster Commando fue la respuesta directa de Jeep a una competencia cada vez más intensa en Estados Unidos. Su gran innovación no residía solo en su robustez mecánica, heredada del ADN de la marca, sino en su capacidad para ofrecer cuatro vehículos en uno: una furgoneta (Station Wagon), un convertible, un roadster y una camioneta (Pick-up). Esta flexibilidad permitió que el modelo fuera tan eficaz en las tareas agrícolas como elegante en los paseos costeros o las avenidas urbanas.

Bajo el capó, el Commando destacó por introducir el motor V6 "Dauntless", que ofrecía una potencia de 160 CV, casi el doble que el motor estándar de cuatro cilindros. Esta mejora en el rendimiento, sumada a la posibilidad de incluir transmisión automática, lo convirtió en un pionero del confort todoterreno, atrayendo a un público mucho más amplio que el tradicional usuario de los Jeep CJ de la posguerra.

Gama Jeepster Commando Viasa español

Para el mercado nacional, el aniversario tiene un matiz especial. A finales de los años 60, la empresa VIASA (Vehículos Industriales Agrícolas, S.A.) comenzó la producción del Jeep Comando en sus instalaciones de Zaragoza. Las unidades españolas se convirtieron en un pilar fundamental de la movilidad rural y de servicios públicos, equipando motores diésel de Perkins y Barreiros que se hicieron famosos por su durabilidad inquebrantable.
Fabricado originalmente por Kaiser Jeep (1966-1969) y posteriormente por AMC (1970-1973), el Jeepster Commando es considerado el puente entre los vehículos militares de trabajo y los SUV modernos de lujo.

El 60 aniversario del Jeepster Commando no es solo un homenaje a un coche, sino a la visión de una ingeniería que entendió, antes que nadie, que el futuro del automóvil pasaba por la libertad de llegar a cualquier lugar sin renunciar al confort.

El Jeepster en Colombia
En 1968 la compañía Leonidas Lara e Hijos que tenía una amplia experiencia en la importación y ensamble de vehículos, incluyendo los Willys CJ3B y CJ5 inicia en la planta de la hoy C.C.A (Compañía Colombiana Automotriz) el ensamble del Jeepster Commando con CKD traído de los Estados Unidos de las plantas de la Kaiser Jeep Corporation. El modelo nacional salido al mercado en 1969, era igual al estadounidense (C-101), pero el modelo local solamente estaba disponible con el motor V6 de 225 pulgadas cúbicas y caja manual de tres velocidades. En Colombia se ensambló en poca cantidad hasta 1973 cuando se alcanzó a fabricar el Jeepster Commando C-104 con motor V8 con CKD llegado de los Estados Unidos.

Un Jeepster Commando transportó al Papa Paulo Sexto durante su visita a Colombia en 1968