En esta década llegaron vehículos de marcas desconocidas y otros de marcas que regresaban

Los autos de los años 90 y la publicidad con que se promocionaban en un mercado muy diferente al actual

Se acercaba la mitad de la dinámica década de los años 60 y se daban cambios, que se acentuarían al final de esta y al comienzo de los 70.

Arribamos a la tercera entrega de esta serie, aquí traemos unas piezas publicitarias que seguramente gustarán a los amantes de los autos antiguos y en especial los modelos de finales de los años 50 y comienzos de los 70.

Carrocerías cada vez más grandes y motores cada vez más potentes además de aletas y cromo por todas partes

Iniciamos una serie en la que mostraremos la evolución de la marca Chevrolet desde la publicidad. Tal y como lo hicimos anteriormente con Ford, con Chrysler y con la publicidad colombiana, iniciamos una serie de entregas en las cuales mostraremos la evolución de los vehículos Chevrolet mediante la publicación de piezas publicitarias de diferentes etapas, algunas en color y otras en blanco y negro con ese sabor retro que a muchos de nuestros visitantes encanta. Esperamos que esta muestra sea del agrado de todos.

Llegamos a la sexta entrega de la serie Publicidad Retro Chrysler, que rinde un homenaje gráfico a una gran casa automotriz estadounidense. En esta serie se han visto piezas publicitarias que muestran la evolución de los autos producidos en diferentes épocas de su historia, al igual que los cambios que ha sufrido el mundo en el que vivimos en el transcurso de los años.

Después de superada la terrible depresión económica y una vez terminada la Segunda Guerra Mundial, el mundo estaba listo para tener nuevos automóviles. En esta carrera por ofrecer vehículos nuevos y estilizados Studebaker y Hudson picaron en punta, más no así “los tres grandes” General Motors, Ford y Chrysler. Este último debió esperar hasta abril de 1949 para presentar sus modernos diseños, más aerodinámicos, a los que con el correr del tiempo se les fueron incorporando motores cada vez más potentes, para mover gigantescas carrocerías cubiertas de cromo y provistos de aletas monumentales que evocaban aeronaves y mostraban una cada vez mayor influencia espacial en un mundo próspero y optimista, como el que se vivía en los Estados Unidos de América en esos días.

Cuando Walter Chrysler abandonó su puesto directivo en General Motors Corporation, era un hombre joven y millonario que disponía de mucho tiempo libre. Para ocupar sus días adquirió la Chalmers una empresa automovilística con dificultades financieras. De esta experiencia al mando de su propia compañía nacería la corporación que lleva con orgullo su apellido, la cual abrió sus puertas en 1924, para convertirse con el paso del tiempo en una de las “Tres Grandes” compañías automotrices de Detroit y del mundo por muchos años. Como un homenaje a esta gran corporación que inició actividades hace 84 años, iniciamos una serie que muestra la publicidad que se hacía 8 décadas atrás, con el mismo objetivo de hoy, motivar al cliente a comprar un vehículo nuevo. Tenemos piezas publicitarias producidas entre 1924 y 1930, en las que aparecen los modelos de la naciente corporación estadounidense.

En esta entrega de una de las secciones que más acogida y buenos comentarios ha suscitado, dentro de nuestra propuesta informativa, traemos unas atractivas piezas publicitarias de automóviles Ford. Estas corresponden al mítico modelo T, a las que se suman imágenes promocionales de los modelos A, fabricados entre finales de 1927 y 1931. Este modelo le daría paso al B, aparecido en 1932 y que incorporaba el famoso y longevo motor V8, que se fabricaría con modificaciones hasta 1953. En la muestra tenemos avisos de muchos modelos de los años 30 y 40. Este material evocador y de gran calidad muestra tendencias publicitarias de una época muy diferente a la actual, en la cual el mundo giraba de manera diferente y sin duda a otra velocidad muy diferente a la de antaño.